CobroBot para transportistas por carretera

CobroBot para transportistas por carretera

El transporte por carretera es uno de los sectores con más riesgo de impago: 35% de empresas en riesgo máximo o elevado. Con márgenes estrechos, un flete impagado anula la rentabilidad del viaje.

El 35% de las empresas de transporte está en riesgo máximo o elevado de impago en 2024 (Infobae/EFE, autonomosenruta.com) Sin asesoría jurídica interna, el impago se convierte en pérdida. CobroBot genera el burofax fehaciente, los 40€ por factura (art. 8.1 Ley 3/2004, STS 612/2021) y el interés de demora del 10,15% (art. 7) en un clic, para que empresas de transporte por carretera con fletes y albaranes impagados reclamen tú mismo, sin ceder el expediente a una agencia.

Por qué los transportistas por carretera necesitan reclamar con CobroBot

Datos que importan

35% de empresas de transporte en riesgo máximo/elevado de impago (2024)
132 sanciones por morosidad registradas en el sector (autonomosenruta.com)
Cada flete facturado devenga 40€ (art. 8.1) más interés del 10,15%

Las 6 funciones de CobroBot para transportistas por carretera

📄Burofax certificado

Reclamación fehaciente con acuse de recibo y certificación de texto.

💶Indemnización de 40€ por factura

Los 40€ de costes de cobro que el deudor te debe por cada factura pagada fuera de plazo.

📈Interés de demora (art. 7)

Cálculo del interés de demora desde el vencimiento: tipo BCE + 8 puntos.

✉️Recordatorio amistoso previo

Un email amistoso antes del burofax: la vía amistosa primero.

🗂️Panel de impagados

Tus facturas vencidas en un sitio, con el total que te deben y los 40€ de cada una.

⚖️Exportación a monitorio

El expediente listo para el procedimiento monitorio si el burofax no basta.

Preguntas frecuentes

¿Sirve para fletes cobrados contra albarán?
Sí. Si del albarán se desprende una factura vencida y exigible, aplica la Ley 3/2004. CobroBot reclama el flete, el interés y los 40€ por factura.
¿Y si el cliente es un cargador habitual?
El historial por deudor te ayuda a identificar cargadores morosos recurrentes. El recordatorio amistoso previo preserva la relación con cargadores habituales cuando el impago es por despiste.

Sectores donde los transportistas por carretera sufren impagos

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